89式装甲输送车,总计1000多辆,陆军精锐,为何在第一线?

在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于我国陆军各种武器装备发展的故事,例如92式轮式步兵战车、09式轮式步兵战车、99A式主战坦克等等。今天,我们聊聊我国陆军的89系列装甲输送车。按照国外媒体的统计,截至目前,我国陆军总计装备了1000多辆89系列装甲输送车。目前,仍然是陆军的主力精锐。今天,我们就聊聊这个问题。 63式装甲输送车 首先,我们聊聊装甲输送车和步兵战车之间的区别。装甲输送车主要负责前线步兵的运输任务,便于迅速投送,同时加强对步兵们的防护。但是,装甲输送车基本上不承担一线冲击任务...


在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于我国陆军各种武器装备发展的故事,例如92式轮式步兵战车、09式轮式步兵战车、99A式主战坦克等等。今天,我们聊聊我国陆军的89系列装甲输送车。按照国外媒体的统计,截至目前,我国陆军总计装备了1000多辆89系列装甲输送车。目前,仍然是陆军的主力精锐。今天,我们就聊聊这个问题。

63式装甲输送车

首先,我们聊聊装甲输送车和步兵战车之间的区别。装甲输送车主要负责前线步兵的运输任务,便于迅速投送,同时加强对步兵们的防护。但是,装甲输送车基本上不承担一线冲击任务。例如我国在92式轮式步兵战车、09式轮式步兵战车的基础上,进一步发展推出了92A式轮式输送车、10式轮式输送车等等。除了轮式战车之外,还有各种履带式车辆。

在很长一段时间内,我国的国防体系水平有限,还无力发展、设计各种装甲车辆。以步兵战车为例,截止86式步兵战车定型、批量装备之前,我国庞大的陆军部队,一直缺乏步兵战车。请注意,86式步兵战车在八九十年代才批量装备。八九十年代之前,我国陆军在运输部队中,除了装甲输送车之外,只能依靠各种类型的卡车。

63式装甲输送车两栖版

卡车几乎没有任何防护能力,执行日常运输任务,没有任何问题。但是,如果在战区执行运输投送任务,或者在中低烈度的区域执行任务,普通的卡车会面临各方面的风险。在冷战期间,美国、苏联等一系列强国,都曾经发展了自己的装甲输送车,例如美国赫赫有名的M113型装甲输送车、苏联MT-LB型装甲输送车等等。

为了尽可能提升前线步兵的防护能力,在力所能及的情况下,我国也在发展自己的装甲输送车。60年代中期,我国的63式装甲输送车定型,开始批量生产。在七八十年代,63式装甲输送车的地位很高,属于我国绝对的装甲主力。由于我国陆军曾经长时间缺乏步兵战车,在很长一段时间内,63式装甲输送车,肯定充当了步兵战车的角色。

89式装甲输送车

例如战车的两侧,布置了射击孔,便于步兵作战。同时,车顶的炮塔上,安装了12.7毫米大口径机枪或者25毫米机关炮。言而总之,在很长一段时间内,63式装甲输送车属于我国陆军的主力之一,各种期刊中经常出现。但是,作为60年代发展的装甲车辆,进入80年代以后,63式装甲输送车也出现了一系列的问题。

例如装甲防护不足、车内空间拥挤、全车动力不足等等,以车内空间为例,确实比较拥挤,不利于官兵们迅速下车,或者在车内射击。80年代,我国开始发展第二代装甲输送车,由于在1989年通过了验收,被称为89式装甲输送车。1990年定型,开始逐步生产,批量交付部队。

89系列装甲抢救车

请注意,按照国外媒体的报道,老旧的63式装甲输送车,已经在2018年左右全部退役。89式装甲输送车的全重,增加到了14吨多。并且能够根据实际作战的需要,加挂外部装甲。89式装甲输送车的车体空间,比63式增加了32%,车内空间比较宽敞。同时,采用了德国BF8L413F柴油发动机,可靠性非常好。甚至在高原地区使用,也非常合适。

按照一些老兵们的描述,89系列装甲输送车的爬坡、跃障能力,甚至比04A式步兵战车还强。对于我国西南、西北等地的陆军部队来说,89系列装甲输送车,非常合适。89式装甲输送车采用了双销耳挂胶、全挂胶履带、挂胶诱导轮、托带轮、筒式减震器等一系列的新技术,有利于战车突击或者长途奔袭。

陆军86A式步兵战车

我国在89式装甲输送车的底盘上,进一步发展了反坦克导弹发射车、装甲抢修车、装甲救护车、抛撒布雷车、装甲补给车、装甲侦察车等各种衍生型号,至今,仍然大批量装备各个陆军部队。当然,作为八九十年代发展的装甲车辆,89式装甲输送车,也存在各方面的问题。第一,战车的整体防护不足,缺乏附加装甲。第二,信息化明显不足,缺乏野战能力。

2018年,我国公开展示了89A式装甲输送车。与之前的89式装甲输送车相比,信息化水平大大提高,安装了新一代红外热成像、微光夜视、雷达侦测等一系列设备,综合水平明显提高。同时,根据整体防护不足的问题,89A式装甲输送车,采用了加厚型高强度装甲钢板,车体呈现出尖楔形。由于车体采用了垂直设计,能够根据需要加挂附加装甲。

陆军04系列步兵战车

89A式装甲输送车,采用了5对负重轮。车顶,安装了88式12.7毫米高射机枪的敞开式炮塔。同时,取消了装甲两侧的射击孔。由此可见,89A式装甲输送车,基本上取消了一线作战任务,最多在二线使用。按照国外媒体的统计,整个89系列装甲输送车,我国陆军装备了1500辆以上,装备到了各个部队。

很多情况下,与步兵战车属于混编模式。从目前的发展方向来说,尤其是轮式装甲车辆的进一步普及。我国应该不会专门发展新一代的履带式装甲输送车,不过,会参考我国09系列轮式步兵战车的发展思路。我国09式步兵战车定型以后,在底盘基础上,进一步发展了10式轮式输送车、11式轮式突击炮等等。我国正在发展的第三代轮式步兵战车,预计也有突击炮版本、装甲输送车版本。

89A式输送车模型

既然我国已经开始发展第三代轮式步兵战车,那么,肯定也会发展第三代履带式步兵战车,例如对标韩国的红背蜘蛛、德国的美洲狮等型号。除了标准的步兵战车版本之外,我国极有可能在底盘基础上,发展装甲输送车版本,满足部队输送的实际需要。

89A式装甲输送车,公开亮相

作者认为,我国第三代履带式步兵战车的战斗全重,有望超过30吨,具体来说,战斗全重应该在30吨到35吨之间。同时,采用无人炮塔的布局,采用30毫米或者40毫米机关炮,左右两侧布置反坦克导弹发射筒。

德国美洲狮步兵战车

关于我国陆军装甲车辆发展、建设的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。



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